Citazione:
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Originalmente inviato da din_s
ora ovviamente il mio discorso è errato.....
potreste dirmi perchè e spiegarmi cosa invece accade davvero?
Grazie! |
LE cose stanno cosi....
Un modello picchiatissimo.....è abbastanza difficile da salvare, ma è sempre piu facile di un modello cabrato.
Il modello cabrato, lo dice la parola, tenderà a mettere su il naso, rallenta.... e ti stalla. Cadendo d'ala....entrando in vite....o chi piu ne ha piu ne metta. A quel punto diventa difficile intervenire.
Ti lascio immaginare quanto lo possa essere in atterraggio.
La difficolta d'intervento è inversamente proporzionale all'esperienza del pilota.
Piu sei principiante.....e meno hai possibilità di salvarlo.
Il modello picchiato.... invece, pur tendendo a "cadere" lo puoi sempre sorreggere col comando, esso prende sempre velocità e se dovesse essere picchiatissimo..... lo sorreggi....fai un giro sul campo...e atterri.
Per questo motivo, quando si prova un modello la prima volta, si tende sempre a tenerlo picchiato, in modo da non avere brutte sorprese e avere un po di margine.
roby di tuttala.it