(5) (6) A questo punto montiamo l'altra guancia della fusoliera e il castello motore adeguatamene arretrato per il motaggio del motore di cui sopra.
Dopo aver opportunamente deformato con la tecnica che più vi piace l'ala montiamo le semicentine, infatti ho riprodotto la centina solo dal longherone verso il bordo d'uscita, per la parte anteriore mi affido esclusivamente alla piegatura del depron; da notare che l'ala non è quella della foto precedente infatti in fase di montaggio ho pensato di realizzare la versione con l'ala rastremata (7); da notare il particolare del terminale alare (8).
Ora si corre... Basta chiudere la fusoliera, con due pezzi di depron, uno sopra ed uno sotto, montare la parte fissa del piano di coda ed il carrello semplicemente resinato alla fusoliera (9).
(5)
Allegato 16451 (6)
Allegato 16452 (7)
Allegato 16453 (8)
Allegato 16454 (9)
Allegato 16456