- Per virare a dx l'alettone dx deve salire e il sx scendere
- se cabri il profondità deve salire
- se viri a dx il timone va a dx (move nella barca)
- sul MInimag non servono i flapperoni
- se proprio vuoi inserire una miscelazione puoi mettere il differenziale sugli alettoni in una qualche percentuale (l'alett. che sale, deve salire più di quello che scende) per miglioare la vitrata. Ma io non andrei a incasinarmi.
