Sono arrivati i motori da HK.
Devo dire che si conferma ciò che si dice oltreoceano sull'incostanza delle prestazioni dei vari motori benchè uguali.
Infatti li ho provati entrambi con un lipo 1s e a "orecchio" uno dei due ha un numero di giri più alto dell'altro, che invece sta nella media come gli originali PZ.
Oggi ho cambiato il pignone al più "performante", l'ho montato ma ancora non sono riuscito a provarlo in volo per capire se pure con questo devo stare a tutta manetta.
Credo cmq che sia anche una caratteristica del modello (Sukhoy 26XP) infatti con il T-28 posso stare a mezzo gas e spingere di più quando serve, con lo stesso motore...
Purtroppo temo che per ottenere spinta sufficiente ci voglia la modifica a 2s....
Vi aggiornerò sul nuovo motore cinese...