nel mio gruppo di 5 dle 30 ritirati:
1 parte solo con avviatore e dopo un bel po (v1 con modifica) e mai se solo tiepido.
1 aveva un consumo anomalo della fascia ed è stato necessario sostituirla dopo pochi litri (v1 con modifica)
1 ha grosse difficolta a partire e dopo "radicali" modifiche al carter e all'aspirazione e con l'uso di risonanza ks inizia a girare (v1 con modifica)
1 (di 2) enrambi v2 montati su una maxi riproduzione di P38 non parte manco a martellate e l'altro è il meno regolare del mondo.
1 collaudato 2 domenich fà, gira ma non è questo mostro di potenza (v2) ed ha una"spiccata" tendenza allo spegnimento
alcuni ritirati dove costano meno cioè qui altri in Italia
DLE-30 30cc Petrol Engine for Radio Control Aeroplane - Rear Induction | DL/DLE