per valemanu :ho eseguito alcuni interventi abbastanza pesanti sul motore della 1/5 .
dico che il foro sul pistone per l'aumento della lubrificazione sia inevitabile .... altrimenti gripperei subito con sti lavori.
sono fermo cmq ,ho il pistone nuovo ma mi manca la fascia ,la ex aveva uno sbacio di 2,5mm
provando ad infilarla nel cilindro.
rimonto tutto quando la trovo nuova.
vorrei provare a montare delle mollette frizione estreme ,per vedere il motore inferocito ,cosa ne pensi....non ho quella regolabile che usate voi nel turing ,ho quella normalissima . potrei avere il vantaggio della putenzia
ma lo svantaggio che quando prende facio solo i buchi nel terreno e mi intraverso.
tu lo faresti o la lasceresti mollacciona come di base??