Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  nei modelli più avanzati (es. 450 e altri) c'è una corona ausiliaria (o cmq uno "sgancio" elettronico nel regolatore) e la funzione di "hold" che se inserita prima dell'impatto, disimpegna la corona principale, di modo che il rotore può girare liberamente senza resistenza...
questa funzione serve anche per la cd autorotazione |
certo il v200d02 non è molto avanzato....
credo che la funzione di far ruotare ancora il motore anche se tolto il gas sia per evitare che il principiante lasci il gas di colpo e faccia cadere il modello....
mi piacerebbe sapere se è eliminabile....oppure appena arriva la corona nuova mi disegno qualcosa che possa diventare una frizione