Citazione:
Originalmente inviato da ENOPIETRO  la molla al posto del perno serve per salvaguardare il servo , il metodo giusto e quello descritto da te , metti legermente sotto tensione la molla ed usa la vite autofiletante , lascia stare il discorso del perno , vale per altri modelli pilot o versioni precedenti |
Guarda che il servo nn soffre per niente con o senza molla, il metodo che da la pilot secondo me è uno dei migliori.