| Pignoni...
Ah maledetti, ho svelato tutti i dubbi che mi attanagliavano, ma quello sui pignoni niente ancora...
Dunque, avendo un motore Align 3550Kv, una corona principale dell'Heli di 138 denti, Lipo 11.1V 2200Mha, ed avendomi venduto un pignone da 14 denti, secondo i calcoli della classica formuletta troppo esagerato, cosa cambia se lo sostituisco con un 13 denti o con un 11 denti? In sostanza, mi serve sapere con dettaglio cosa varia al variare dei pignoni: la velocita' massima di rotazione? La "ripresa" del motore? Una mggiore capacita' di spinta? Piu' o meno consumi delle lipo? Cosa esattamente varia al variare dei pignoni??? Vi prego qualcuno mi risponda esaudientemente, ancora non ho capito bene la cosa. Grazie.
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