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Originalmente inviato da Ehstìkatzi  |
Interessante
Ho capito il funzionamento ma non ho esperienza pratica per valutarne i vantaggi in termini di trazione dei cavi e soprattutto non ho capito perché secondo l'autore dell'articolo, il timone di direzione deve avere una escursione maggiore nelle picchiate che nelle cabrate... mi spiego: se ala e piano orizzontale adottano profili simmetrici e sono montati con calettamento zero gradi e se la squadretta principale si muove con la stessa escursione a cabrare come a picchiare, in teoria il modello dovrebbe avere gli stessi comportamenti in volo diritto e in rovescio, non basta allora fare in modo che il timone di direzione si sposti verso destra di un valore costante, sia nelle cabrate che nelle picchiate?