Stamattina l'ho provata fuori come si deve.
Devo correggere l'impressione di stabilità che ho avuto indoor, perché l'eli è meno stabile di prima e richiede una guida più attiva.
Detto questo, così come è ora esibisce le massime prestazioni del ciclico finora da me provate.
Con un leggero pendolamento seguito da tutto cabra lo metto verticale a un metro da terra riuscendo a non schiantarlo correggendo subito dopo con tutto picchia.
I backflip sono ormai un repertorio attuabile su asfalto senza rischi e sull'erba si possono tentare a quote relativamente basse.
L'altra nota negativa insieme all'instabilità è un'impressione di impastamento nell'avanti veloce a tutta. Lo sento più lento, meno guizzante.
Forse gioca l'aerodinamica del piano rotante della flybar più ampio, non saprei...
Ad ogni modo, se volessi ridurre l'instabilità mi basterebbe aggiungere uno o due decimi di grammo su ciascuna paddle, ma non lo faccio per ora, perché mi diverte avere una risposta del ciclico letteralmente esagerata
Ecco un video (tutto schermo in HD come al solito, altrimente non si vede nulla)
YouTube - E-flite 120SR- modded Rakonheli flybar