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Si, in realtà mi sono chiesto anche io se il motore è ancora legato, anche perchè l'accoppiamento sembra un poco più serrato dell'altro, ma sto anche valutando se c'è perdita di pressione del carter attraverso il cuscinetto anteriore, data la fuoriuscita di miscela abbastanza vistosa rispetto a quello "veloce". A questo punto farò un rodaggio canonico come se fosse nuovo, e vediamo cosa succede.
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