Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Ad accorciare i palini col motore dell'mCX2 ci avevo già provato.
Qualcosa nelle lente manovre casalinghe era migliorato, ma all'aperto ed in velocità, un disastro. Tail blow out. Nelle virate a destra, dove il motore è in grado di dare il meglio, se eseguite in velocità non venivano, come se il vento radente sul ruotino dovuto alla velocità vanificasse la spinta dell'anticoppia. Qualcosa di simile alla cavitazione per le eliche marine.
Mah, non saprei...
Prima di tagliare il tail boom (cosa che potrebbe mettere il flusso dell'anticoppia sotto quello del rotore principale), hai già provato a montare la lipo da avanti verso dietro levando la canopy?. Puntandola appena si guadagna qualche millimetro in avanti e magari, per una prova veloce si riesce a bilanciare. |
Proverò.. ma proverò anche il taglio.. di boom ne ho 2 in cas ae uno in ordine, posso permettermi lo scialo.
Il dubbio è più che altro di quanto tagliare.. bisognerà fare delle prove di baricentro prima del taglio.
Mah, tanto lo farò chissà quando, non ho mai tempo.