Citazione:
Originalmente inviato da edubu  Mi sembra di aver capito che la distanza , di solito minore tra spindle e swash plate , che hanno i modelli che " montano" la fly sopra le pale li rendano più " compatti" e " maneggevoli"( rispetto a quelli che invece, al contrario, hanno la fly sotto alle pale ).. avvantaggiandoli forse nel 3D?  |
Non ho esperienza nel 3d, ma credo sia proprio così....mi spiego meglio: il rotore inclinandosi "si tira dietro" tutto l'elicottero e meno braccio ha da muovere (altezza dell'eli) più facilmente affronta le varie manovre sull'asse longitudinale del modello.
In sostanza, credo, che faciliti i movimenti di aileron rendendolo molto più agile in questo senso. Ripeto, non ho esperienza in questo campo acrobatico, ma...penso che fisicamente sia una spiegazione logica..magari espressa un pò male...
fabio