Citazione:
Originalmente inviato da redento  quali sono le principali differenze nel pilotaggio con questi due tipi di trasmissioni? |
coda TT più precisa e dalle fonti consuma meno
più rigida nel contanto delle pale posteriori col terreno = sgranamento dell'ingranaggio di testa anteriore dell'albero (umbrella) + la puleggia conica adiacente
in caso di crash del tubo di coda, spesa non indifferente, con probabile necessità di cambiare:
-tubo
-albero di trasmissione
-cuscinetti
-ingranaggi
più che decidere se TT o cinghia,
io sceglierei IL MODELLO... (cmq mi pare che i nuovi Thunder Tiger Raptor che usciranno hanno messo anche loro il tubo TT)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
