Avevo un dubbio su quanto le ultime modifiche potessero incidere sulla salute dell'ESC.
Memore di una antica modifica vista su un forum americano, ho aperto il coperchio in plastica della 5 in 1 ed ho provato un po' di hovering, quindi neanche volato spinto.
Ebbene, dopo un minuto non riuscivo a tenere il dorso dell'indice sull'ESC del motore principale, pur con la 5 in 1 scoperta
Non oso pensare alle temperature che possono essere state raggiunte durante i volati aggressivi.
Allora ho provveduto ad applicare un dissipatore sull'esc. A fine volo è sempre bello caldo, ma il dito ce lo tengo
@Fabio1970
Ottimo lavoro. Da notare i pioli per salire a bordo
Una sola domanda, i pattini veri e propri non sono un po' troppo sporgenti in avanti?
@Steno
Quella sbavatura a volte sono riuscito ad evitarla dando mani sottilissime e numerose e cercando di riattaccare lo schermo nel punto della sovrapposizione prima di ogni mano.
Sento che una finestratura rosso traslucido con la tua canopy nera sarebbe da urlo.
Se passi da La Spezia ci organizziamo per dargli una mano di rosso... a meno che tu non sia interista
@ClaDj
Molto bella. Vedo che hai trovato un colore arancio coprente e che non hai avuto bisogno di dare la mano di bianco finale.
Di la verità, quanto è più bello tenere l'elicottero in hovering frontale o vederlo sfrecciare all'aperto con una canopy bella e personalizzata?