Citazione:
Originalmente inviato da ramones89  non la molla di ritorno.
c'è un'altra molla (cioè pezzo di acciaio armonico arcuato che preme su una superficie) che preme appunto sulla rotella dentata dello stick (quando muovi lo stick e senti "tic, tic, tic" è appunto la molla che preme sulla ruota dentata, o meglio dire zigrinata). Stringi quella molla in modo che preme di piu' e lo stick diventa piu' duro.
Inoltre, togliere le parti in gomma sul posteriore e togliere le viti, significa "aprirla", visto che togli il coperchio posteriore.
o almeno, io ho sempre fatto cosi. | Il manuale riporta di togliere le parti in gomma posteriori (quelle per una miglior presa) così da accedere alle "viti di regolazione" ... basta leggersi le pagine giuste del manuale (quelle postate poco sopra ...).
Se si vuole cmq. aprire la radio ... ad ognuno il suo ... 
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
Ultima modifica di LONGFLYER : 13 febbraio 11 alle ore 21:54 |