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Scusate il ritardo, mi fà piacere che ci sia molto interesse per la costruzione del 205V.
Naturalmente accetto consigli perchè ancora posso intervenire, in seguito posterò i particorali interni costruttivi.
In questo momento stò cercando la soluzione migliore per il disassamento dell'asse di rotazione del piatto eliche ( nei progetti di Aermacchi era previsto circa al 50% della lunghezza dell'ogiva , come nella maggior parte dei caccia in quel periodo ),
Quando però l'asse di rotazione delle eliche si allontana dal fulcro anteriore ( cuscinetto ) del motore, si moltiplicano in maniera esponenziale i problemi di bilanciamento, per cui ci stò lavorando.
A presto.
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