[toio!!]

da come argomenti capisco che non sei un cultore del 3d.
Intanto la differenza è maggiore di 500 giri (con il 120 P ce ne sono ALMENO 1000 e questa differenza si sente ECCOME se si sente), in secondo luogo il 120 P (peraltro eccellente motore in altre accoppiate) è un mattone, pesando 200 gr. più del 110 Y.
Se tiri le somme e se, soprattutto sai cosa vuol dire il volo 3d, con un modello che supera anche di poco i 4 kg, la scelta del 120 OS 4t è sbagliata (a meno di non montarlo su un fun fly ma anche qui con margini di sicurezza troppo bassi).
Per il nostro amico (che ora ha capito cosa vuol dire un motore che gli consenta l'hovering in sicurezza) va comunque bene la scelta del 120 P dovendo fare una acrobazia tradizionale (motore perfetto per quel modello/tipo di volo)