Citazione:
Originalmente inviato da in balia del 4g3 si ragazzi ma ribadisco ho comprato il saldatore e non sò se è il piombo del cavolo, (quello che ho trovato è cinese) o se sono proprio incapace io  ma due cavetti del tipo quelli del motore principale non riesco a saldarli, quindi preferisco proteggere e allenarmi col saldatore prima di rischiare di bruciare tutto  |
Se hai lo stagno buono (60/40 con pasta di qualità all'interno) ed un saldatore un minimo decente fai presto a prendere dimestichezza con le saldature, evitando così di paciugare la 5 in 1 col silicone.
Per il cavo del motore le vibrazioni le puoi ridurre così:
mentre il cavo che va alla lipo lo puoi fissare all'astina ferma canopy in modo da scongiurare tirate involontarie.