Citazione:
Originalmente inviato da edubu  questa è una cosa che succede spesso con il Gaui 200 
..il motivo è legato (nel caso del Gaui 200) che si devono ridurre gli attriti dell'albero principale (sostituito dopo il crash) ..come se"dovesse farsi la faccia"
Questi attriti rallentano la coda nelle sue accelerazioni /rallentamenti creando per le prime 10/15 lipo problemi di coda che poi "improvvisamente "scompaiono
Curiosita':.  ...in quel caso sostituzione con pezzi originali? |
Scusami nn ho capito bene la domanda finale che hai fatto =)