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Vecchio 10 febbraio 11, 00:24   #20 (permalink)  Top
durone
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A me il differenziale sugli alettoni in un acrobatico per limitare l'imbardata inversa non sembra granche' utile, visto che la virata, dopo l'impostazione, viene fatta poi senza comando degli alettoni applicato.
Mi sembrano quindi piu' i danni in tonneaux o in rovescio che altro
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