Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  Vero...però il differenziale è controproducente in volo rovescio e d'altra parte l'imbardata inversa per allungamenti ridotti e diedro nullo è in pratica trascurabile..... |
Vero il discorso in rovescio; ma il diedro nullo non dovrebbe centrare...la resistenza indotta dall'alettone è comunque maggiore all'esterno a causa dell'incidenza positiva dell'ala...anche a profilo simmetrico e diedro nullo.
...e poi tu cosa parli, che fate le ali asimmetriche di 1cm su un raggio di 22mt !...
