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Scusate se intervengo, non voglio parteggiare per nessuno, solamente mi pare che il DS sia una attività molto particolare, realizzabile SOLO in certi ambienti ed in determinati momenti, ancorchè molto interessante.
è un poco come certi sport, come es. lo sci: lo fai dove nevica abbastanza....
per esempio,, oltre che in certe zone d' America, sulla costa atlantica in Europa ed altri picoli "spot" sono convinto che sulle Ande, in certe vallate, si arriverebbe a velocità critiche.....
Tutt' altra cosa una sfida al record FAI, diversi i modi, gli obbiettivi ecc.
Alla fine degli anni '70 si era arrivati ai 300 KMH di velocità in circuito chiuso con dei motori da 10cc, si sono abbondantemente superati con i Pylon odierni e i turbogetti, ciononostante per ora il velivolo aeronautico che è più veloce è un aliante (lo Shuttle)...
ps i Pylon odierni arrivano di abitudine ai 50G, che poi sono poco più di 100 Kg sulla parte centrale delle ali, e non di taglio, che è l' ipotesi peggiore (l' ala NON porta) quindi solo il peso della fusoliera conta.
Mettendo il ballast nell' ala si risolve molto del problema.
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