[QUOTE=simone76;2421492]Se non sai cosa succede ad un aereo durante lo stallo e cosa si debba fare coi comandi mi domando se tu piloti aerei.... Un aereo stallato abbassa il muso, il pilota deve rimettere il comando del cabra al centro o al limite leggermente a picchiare, invece il gyro darebbe cabra di brutto, peggiorando la situazione di stallo. Ergo, piazzare
ignorantemente un gyro da heli nudo e crudo sul cabra di un normale modello mi sembra una cagata... diverso il caso di modelli particolari o installazioni più sofisticate con microprocessore che elabori più gyro e accelerimetri e decida le correzioni agli assi (piattaforma inerziale).
Non cè pegior sordo di chi non legge e non vuole sentire.
saluti