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Carrello finito. L'eleganza lascia molto a desiderare, ma dovrebbe funzionare.
Passiamo al piano di coda verticale.
La parte bassa del timone viene fortemente rastremata così il timone orizzontale può essere fatto in un pezzo solo, con una evidente semplificazione.
Non resta che rastremare a 45% sia l'impennaggi che il timone lungo la linea della cerniera, e attaccare con il nastro fibrato.
Decido di incollare il piano verticale con l'epossidica 5 min., in quanto voglio avere tempo di correggere l'ortogonalità della coda, ma non troppo tempo
L'incastro è quasi perfetto, ma il piano verticale pende circa un grado a destra...
Con una squadretta di legno ben fissata con nastro da carrozziere ho risolto il problema.
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