Molti regolatori hanno una sicurezza anti-cretino (dove il primo cretino potrei essere io
) che non lascia avviare accidentalmente il motore.
La trafila è che si accende il tx, si porta il gas al minimo. Si accende la rx, si porta il gas al max: dopo un secondo il regolatore emette un bip. Quindi riporti il gas al minimo. Seguono alcuni bip di conferma ed il regolatore è "armato" (motore pronto a partire).
Due note: Ogni regolatore ha una sua procedura, io ti ho spiegato quella per gli Jeti : leggi le istruzioni.
Se il comando del gas è invertito la porocedura non riuscirà mai finchè non lo correggi. Un led colorato sul regolatore stesso (se presente) dovrebbe aiutarti.
In bocca al lupo.
Ps: il regolatore lascialo su 3celle. Quel settaggio cambia solo il punto di "stacco" del regolatore. Se scarichi una 3celle come una 2celle poi la butti.