Citazione:
Originalmente inviato da ilgrigio61  ogni dieci voli tagliando completo , olio, filtri, candele, e pressione gomme ,
cosa c'é di cosi' impegnativo ? forse ristirare il rivestimento ,questo sicuramente come tutti i modelli rivestiti . |
beh la manutenzione è molta sentendo quello che dicono max ghezzi e francesco de pisa, è sempre da controllare, e poi dicono che il problema avviene quando le vibrazioni si mangiano il supporto della cappottina...
io se vado a spendere 1200 per un modello poi non ho mica voglia di stare li a fare manutenzione al posto di andare a volare, non so voi...
quindi credo che spenderò 300 euro in più e mi compro un krill che hai mutenzione 0 ed è molto piu preciso nelle manovre poiche è in fibra...