[billy54]

Originalmente inviato da Frullix

Ciao io uso due pacchi di Turnigy nanotech 5000 25-50C 3s in serie, dimensioni pacco 165 x 58 x 56 con un peso totale di 950 gr, devo dire che con questo peso è perfettamente bilanciato, addirittura le devo tenere un cm più avanti sulla slitta.
Dopo il volo,circa 8 min in idle all'80%, le batterie sono appena tiepide( è vero che attualmente la temperatura esterna è qualche grado sopra lo 0, ottima per motore regolatore ecc un po' meno per i pollici Alla fine ricarico 3800-4000 mah
Ho anche 2 pacchi di nanotech stessa capacità ma 45-90c e queste dopo il volo sono proprio fredde ma non noto differenze di performance nel motore,rimando ai mesi estivi un giudizio e ad un regime di volo con rotore al 100%( devo dire che fino ad ora mi impressiona già all'80%)
Credo che l'eli possa portare tranquillamente delle 6000 mah fino a 1200gr ed essere ancora bilanciato
Secondo me 25C se sono effettivi per un volo sportivo sono sufficienti (parliamo di 125 A continui) e calcola che il mio 550 monta il motore 600Mx che succhia più del 600M..

Credo che le prossime batterie che prenderò saranno le Max Amps:
LiPo 6500 6-cell 22.2v Battery Pack, Heli/Plane Packs, Lipo-6500-222-Pack

DA NOTARE !!!150 C !!!!!!!

Le avevo già utilizzate in automodellismo e ne ero strasoddisfatto, peraltro ho utilizzato più volte quella del RC8TE con adattatore, questa: LiPo 5250 6-cell 22.2v Battery Pack, LiPo 5250mah Packs, Lipo-5250-222-Pack sul 550 e mi sembra che, nonostante sia già stata strautilizzata sulla Team Associated, spinga tutt'ora più forte delle Giga Power da 5.200!!!!!!