Discussione: T-rex 500 Club
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Vecchio 28 gennaio 11, 18:59   #2278 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da AlexTG Visualizza messaggio
Non sono d'accordo. Il servo, per lavorare bene, deve avere squadretta a 90 gradi quando il passo è zero: questo fatto determina la lunghezza dei tiranti (che poi basta seguire il manuale e vien da sè).
Se uno dei servi sta con la squadretta non a 90 gradi quando il passo è zero (quindi è stato allungato o accorciato il tirante) mentre gli altri servi sono a 90 gradi, geometricamente il piatto non si muove in modo perfettamente orizzontale quando sale e scende, quindi dando collettivo dai anche un minimo di ciclico. Inezie, ma per fare un lavoro ben fatto non va cambiato il tirante e va usato il subtrim.
inezie oppure no?

in volo si avverte la differenza?

ma forse non ci capiamo: PRIMA si mettono le squadrette a 90°, POI semmai si ri-aggiustano le lunghezze dei tiranti anziché usare il subtrim...

o sto ragionando male?
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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