Citazione:
Originalmente inviato da nicknack  E' vero, quello è un problema. Ma non credere che una pala 'sbrisolona' aiuti poi tanto... l'albero si piega praticamente sempre. Daltronde un 450 ha un peso non indifferente e l'energia cinetica che il rotore e la massa del modello scaricano sull'albero quando lo 'fermi' di colpo sono sempre una bella botta.  |
Indubbiamente all'atto pratico cambia poco, poi quelle tutte in legno costano anche parecchio. Meglio investire in un buon training kit
Il mio l'ho praticamente finito di montare, aspetto solo l'alesatore perchè alcuni link sono durissimi. Devo anche verificare i parellelismi del main rotor e quindi il traking delle pale.
Sul giroscopio ho molti dubbi che non potranno dissolversi fino alle prime prove