Citazione:
Originalmente inviato da Heliman  Ne approfitto per chiarire un altro dubbio: da qualche parte lessi che sarebbe opportuno montare ogni pala sempre nella stessa manina. Cioè, se per qualche motivo si dovessero smontare le pale, risulta conveniente rimontarle sempre nella manina dello stesso lato dove è stata montata in origine e non in maniera casuale. Però non ho ben capito se questa cosa ha a che fare col bilanciamento o col tracking. Voi sapete qualcosa a riguardo? |
Per esempio può capitare che una manina è lievemente più lunga, e nel contempo la relativa pala ha il baricentro un po più vicino all'attacco. Le due cose si compensano e tutto va bene, però se inverti le pale il rotore si squilibra.
Oppure lo scambio potrebbe influire sul tracking delle pale, perchè magari una flette un po' di più ed ha bisogno di un angolo di incidenza minore.
Insomma chi lascia la strada vecchia per la nuova, sa quello che lascia, ma non quello che trova!
