[rugrug]

Originalmente inviato da fucazza

Ragazzi sono a 1000

la zanzara è appena arrivata, scartata e sguarducchiata da tutte le angolazioni. In confronto a 3 - 3,5 - 4 ch da 40-50 € non vi è proprio paragone (bela forza direte voi ).

Ho collegato il tutto e provato a dare un pò di gas ma mi continua a girare sulla coda, e devo necessariamente darci dentro con il trim per farlo smettere

Causa batt scariche della tx ho fermato i test, ma avevo delle domande da porvi:

1) Ho visto che tutti date indicazioni sul giusto CG del hely ma non ho idea di come verificarlo.
2) Ho visto differenti disposizioni di ricevente ed ESC, il mio per esempio ha la RX orizzontale sulla basetta anteriore con sopra l'ESC e sotto la basetta quello del rotoe, il tutto tenuto assieme da una fascetta. Esiste una disposizione ottimale e straconsigliata?
3) Ho visto che parlavate di spostare i rinvii all'ultimo foro dei servi, ma dove trovo i braccetti non mozzati ? Sono compatibili con altri servi della medesima dimensione?

ciao

per il problema coda giostrina...

controlla che l'elica sia solidale con la cassa rotante del motore


poi, devi capire come funziona il giroscopio in questi modelli, dove l'elica di coda è coordinata con quella del rotore principale non direttamente per via meccania ma solo elettronica, quindi spesso c'è un gap tra l'inizio rotazione del rotore principale e l'invio del segnale al rotore di coda che deve dare anticoppia

la tecnica è qua (ma prima, ripeto, devi verificare che l'elica di coda funzioni normalmente: puoi anche farlo dando gas mentre tieni il modellino per i pàttini e ruotando la coda in un senso e nell'altro. Il rotorino di coda dovrebbe variare il numero dei giri):

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