Citazione:
Originalmente inviato da frank  Domanda provocatoria:
A parità d CL, ha più resistenza un profilo flappato (=elevatore con spatolino) o un profilo con più incidenza (=elevatore tuttomobile)? |
Hai ragione! è un dubbio che mi ha sempre tarlato.
Io credo, ma non ho dati certi, il profilo flappato.
Ma a questo punto perchè non volare con lo spatolino abbassato? ovvero con il piano di coda portante come si fa nei veleggiatori volo libero. I motomodelli però credo che usino profili simmetrici che cambiano incidenza sotto motore dove diminuire la resistenza dei piani di coda è determinante per fare più quota.
Sono certo che la tua provocazione sia più fondata delle mie considerazioni ruspanti, per cui illuminaci
