Citazione:
Originalmente inviato da egicar  Ciao Paolo,
il montaggio a sbalzo è dovuto, olter ai motivi da te citati, anche alla necessità di avere spazio tra motore e MB, in modo da poter mettere/togliere i connettori e di evitare che i fili dei cavetti toccassero la cassa rotante del motore stesso.
In ogni caso, non ho riscontrato alcun problema di funzionamente. Tieni conto che è previsto anche il montaggio su un lato, che, a mio avviso, è ancora più critico di quello a sbalzo. Comunque si tratta di una manciata di millimetri. Questa sera misuro e scrivo, ma è quasi obbligato, proprio per i motivi di cui sopra.
Ciao,
Egidio |
Se fossero accessibili i trim verrebbe perfetto montarlo con i connettori verso poppa...
Vabbè, oggi, sempre bimba dormendo mi metto all'opera.
Grazie dei preziosi e pronti consigli
Paolo