Bè !! jumpa addiritura illazione
la mia era piu' una battuta di fatti o detto "probabilmente " e non sicuro.. e non ho nominato alcun costruttore ( me ne guardo bene dal farlo) per mè chi vende motori ,modelli ecc..ecc.. puo dare in omaggio qualsiasi cosa e per qualsiasi motivo , e sicuramente fa bene.
chiuso chiarimento
Per quello che riguarda il rodaggio di un motore e il tipo di olio da usare , il Sig Frank John che sicuramente ne sa tanta , parla di morori 4T e per l'aviazione civile , ben altra cosa dai motoretti (per fortuna) che si usa noi ,quelli anno una procedura ben codificata per il rodaggio che va fatto al banco quindi a terra e non in volo ,e prevede l'aspirazione d'olio e lo smontaggio dei filtri per la ricerca di particelle metalliche che se presenti obbligano allo smontaggio del motore e la segnalazione sul suo libretto ecc..ecc..ecc.....
Ma la domanda iniziale di taratora72 era :
olio per benzina
Non ho capito il motivo perche' un motore benzina in rodaggio deve usare un olio minerale ed in seguito si puo' usare il sintetico?vorrei usare sin da subito il motul 710 opppure il castrol tts.quali sono le vostre esperienze in merito?ho letto post in cui si diceva cio',non so' quanto siano attendibili visto
che la mintor consiglia sempre un buon olio 100% sintetico.
Io ho dato la mia opignone cercando di spiegare ( sottolineato) come è perchè uso solo olio sintetico e non quello minerale ,poi ogniuno puo fare quello che pensa sia giusto , (per fortuna)
come volevasi dimostrare il costruttore "mintor "nominato da taratora72 consiglia sempre un buon olio sintetico, chi avra ragione???
Jumpa, da partemia nessun problema solo un chiarimento
ciao