Avevo letto il tuo thread e glielo avevo prontamente riferito, ma il mio amico impulsivamente ha preferito lasciare i pianetti così e metterlo in volo in tre giorni.
Il comportamento un po' scorbutico del modello in hovering forse è intrinseco nello stesso come pure, a mio avviso, il katana 120S Sebart al quale assomiglia per molte caratteristiche di volo. Ma il confronto lo sto facendo col Su 140S Sebart nel mio hangar da oltre un anno e mezzo, se pur con molte vicissitudini, che mi sta dando grosse soddisfazioni e che è decisamente più fermo. Con lo MXS già sto volando un pelo cabrato, ma sicuramente migliorerà cambiando motore (140 sport) o modificando la curva del 160, troppo brutale (9900 giri) col quale ci avrò fatto 6 voli al massimo. Comunque sia nell'insieme ne sono entusiasta, ha tante doti di volo...