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Secondo me, puoi partire da 2000 giri e vedere se l'elicottero è stabile.
Io volo sempre col governor e quindi le mie curve del gas sono piatte (dall'80% al 95%).
Se anche tu usi il governor (te lo consiglio), parti con il 70% (0, 70, 70, 70, 70).
Ovviamente, prima devi bilanciare per bene le 4 pale, settare correttamente la fase, la curva del passo e fare un tracking il più preciso possibile.
Se non hai sistemi di stabilizzazione elettronica, metti almeno 50% di D/R su AIL e ELE.
Se l'elicottero ti sembra un pò addormentato, sali un pò coi giri (non oltre i 2500) e con le % di D/R di AIL e ELE (fino a quando senti di poterlo gestire senza problemi).
P.S.: per le pale, vanno bene anche le 305. Se le devi comprare, prendi quelle, che pesano di meno delle 325, a tutto vantaggio del motore e della LiPo.
Ciao,
Egidio
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"Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) |