Citazione:
Originalmente inviato da VMaurizio76  Leggende avvalorate da qualche produttore (tipo Desert Aircraft) che assieme al motore fornisce un flaconcino di olio minerale per il rodaggio |
Non è la DA che fornisce il flaconcino d'olio, ma la MVVS.
In ogni caso anche DA consiglia per i primi galloni di miscela (anche in volo) di usare l'olio minerale.
Leggendo sui forum americani la motivazione sembrerebbe (sottolineo sembrerebbe) essere data dal fatto che il minerale sarebbe leggermente più "abrasivo" e favorirebbe un miglior adattamento delle parti del gruppo termico. Cosa che non avverrebbe col sintetico a causa dell'assoluta protezione contro le frizioni delle parti in movimento.
E' altresì vero che invece Mintor consiglia fin da subito un buon sintetico.