Vi mostro inizialmente la prima modifica da fare alla meccanica, ovvero abbassare la coda....da fare ovviamente con il kit incluso...
La puleggia anteriore della coda è quella in stock del t-rex, ha 11t ma và cambiata. Gli Americani hanno usato una puleggia da 14t per dare più giri al ruotino di coda, dato che il rotore principale girerà max a 1900 rpm.
Ho reperito (mi arriverà prossimamente) una puleggia da 12t per eseguire qualche test. Ho in casa già la 14t, ma ci vuole un supporto con puleggie per stringere la cinghia (devo ancora reperirlo).
Le travi di sostegno alla coda sono una mia idea, non fanno parte del kit...
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Mii......!!! ...Se vado avanti così mi vendo tutto.....
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