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[quote=Abusus]il direzionale serve per coordinare le virate, cioè per evitare derapate immagina una macchina che faccia una curva: 1 girando normalmente il volante
2 girando leggermente il volante e dando un bel colpo di freno a mano
se non usi il direzionale ottieni u effetto simile al 2
Il modello in questione è l'easy star che è privo di alettoni, c'è ben poco da coordinare, al massimo con il cabra/picchia per mantenere l'assetto, ma l'unico modo per poter virare rimane solo il direzionale. Per riprendere il tuo esempio dell'auto che affronta una curva l'unica alternativa a girare normalmente il volante è quella di andare diritti senza possibilità di derapate
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