un motore a scoppio e un brushless non puoi nemmeno lontanamente paragonare l'erogazione di potenza, il bruschless ti da tutto e subito e riesci a fare dei back flip da fermo, ti sfido a farlo con lo scoppio poi oltre a questa dimostrazione di potenza esagerata, devo dire che io col nitro non mi trovo bene a gestire le entrate e uscite di curva come anche i salti.
col motore eletrico sento il tutto molto piu sotto controllo invece col nitro mica tanto, poi alla fine e questione di gusti, pero un punto enorme a sfavore del nitro e il rumore, devi rovare prima un posto carino in cui girare e poi devi anche assicurarti che dopo 5 min non vengono a cacciarti
