il direzionale serve per coordinare le virate, cioè per evitare derapate immagina una macchina che faccia una curva: 1 girando normalmente il volante
2 girando leggermente il volante e dando un bel colpo di freno a mano
se non usi il direzionale ottieni u effetto simile al 2
ovviamente discorso a parte merita l'uso del direzionale nel volo acrobatico.
p.s
più la velocità del mezzo è alta e la virata inclinata minore è l'uso del direzionale o addirittura assente (modelli da combat)piu viri piatto ,piu dovresti usare il direzionale immagna come vira un 747 e un caccia senza direzionale il 747 non vira.... mica tanto bene
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