Citazione:
Originalmente inviato da canyon  Eccomi di nuovo qua con il mio 120 fregatura che ho acquistato usato da un' "onesto" utente
Per adesso ho già cambiato la flybar, i cuscinetti, la Swashplate, una bielletta con molto gioco, le pale, la protezione del motore di coda, e inoltre ho il radiocomando che non va (per fortuna posso usare quello dell mcx) e un servo che si inchiodava (ma sono riuscito a farlo rifunzionare dopo un pò di lavoro)
Adesso, dopo questi lavori riesco a farlo alzare in volo, e per pochi secondi resta in volo stabile, ma poi impazzisce e se ne perde il controllo senza riuscire più a far niente
Fra l'altro, oltre al fatto che mentre è in aria si vede chiaramente che pende da un lato e che la Swashplate rimane inclinata in posizione di riposo, se cerco di raddrizzarla l'elicottero non rimane stabile
Secondo voi su cosa posso agire, oppure smetto di spenderci soldi sopra e aspetto di comprarmente un'altro? (nuovo questa volta, mi hanno fragato una volta e ho imparato la lezione) |
Quoto Madblade sull'acquisto di un bel bnf, così avrei un carichino in più e quello che ti hanno rifilato lo usi per i ricambi.
Solo, sappi che questi microbi accentuano la caratteristica di volare con il rotore inclinato verso la parte dove spinge l'anticoppia. Lo fanno tutti i rotori singoli, ma in questi piccolini si nota molto di più che nei grossi (e in quelli veri).