Citazione:
Originalmente inviato da sandrocacciola  Un'altra domanda già che ci sono: devo mettere l'interruttore per accendere e spegnere l'elettronica della turba. Ci sono attenzioni particolari per assorbimenti (non credo che siano così alti) oppure si può adoperare un comune ma buon interruttore da ricevente???
Tanksssssss |
Considera che ad esempio Jetcat parla di una media di 300-400 mAh a volo compreso accensione e raffreddamento quindi stiamo parlando di bassi assorbimenti io però eviterei un interruttore in più sempre per lo stesso motivo. Io attacco e stacco la batterie anche se, ma corigetemi se sbaglio, l'ECU della Jetcat ad esempio va in standby da sola quando spegni la ricevente assorbendo un'inezia quindi forse, fidandosi?
, basterebbe attaccarla montato il modello e staccarla alla fine (non so se riuscirei a farlo...
).
Ciao
8