Citazione:
Originalmente inviato da immarcescibile  Ok, provo anche questa strada :-)
Toglimi qualche altra curiosità, cerco di capire rapidamente perchè non ho esperienza e devo fare in fretta per Domenica: se passo a un 16T e rilascio il punch control e addirittura dò un 15 di timing anzichè il 10 attuale, che succede a livello di temperature? Ritorno allo stato attuale con 17T pur essendo più brillante nel misto?? |
solo provando potrai saperlo ... i calcoli teorici non mi sono mai piaciuti ... le temperature dipendono anche da fattori che sono oltre il punch o il torque... tipo temperatura esterna, superfice dove corri ... capisci che se corri sulla sabbia è ben diverso lo sforzo che correre su cemento o altro ... devi mettere la macchina a terra e provare ...