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Originalmente inviato da fai4602 Il diedo longitudinale è dipendente dalla posizione del CG e dalla posizione dello stabilizzatore rispetto all'ala.
Puoi partire con 1,5° e vedere poi in volo come si comporta. |
Quoto FAI che ne sa più di me.
Ad un Dl corrisponde una precisa posizione del baricentro. Poi se vuoi puoi anche viaggiare con il trim tutto a picchiare.