[Tamanaco]

Originalmente inviato da fox24mdm

ah interessante sai dirmi per caso il Kp di quell'elica? cmq è veramente strano ho ricontrollato anche sul sito della model motors ci sono le tabelle degli assorbimenti
http://www.modelmotors.cz/index.php?id=cz&nc=produkty_vypis&kategorie=m_neod ym_ac&id_rady=axi_22_evp&id_produktu=axi_2212_26_e vp&nazev_rady=%D8ada%20AXI%2022%20EVP%20GOLD%20LIN E&hmotnost_rady=(45%20-%2057%20g)
questo ha un rapporto rpm/v di 920 come il primo 2212-26 che è stato prodotto, mentre se fosse il 2212-26 silver acrebbe 880 come rapporto rpm/v e di conseguenza anche un assorbimento minore.
cmq questo motore lo danno per eliche 10x5... e affermano che l'assorbimento massimo ammissibile per il motore è di 12A, oltre tutto per 60sec; l'elica in esame da noi è una 10x4,7, e a pensarci bene... mi sembra strano che consiglino l'utilizzo di un'elica che porta alla rottura in tempi brevi del motore.
qualcuno ha sbagliato a fare qualche misura
ciao michele

Ciao, cos'è il Kp ???! Come fare a fartelo sapere?
Le mie misure fatte con pinza amperometrica correttamente tarata e che utilizzo da sempre con dati allineatissimi a chiunque altro mi davano 15A con pacco 3S 1800 PQ e non credo siano sbagliati. E' anche vero che i test erano fatti sulla prima versione, quella nera e oro. Ora non so se la versione tutta oro differisce ma non credo... E' anche vero che alimentato con un pacco 3S 1200 (vecchie E-tec in buono stato) il motore assorbiva circa 13.5A ma con 400/500giri in meno quindi dipende molto dalla capacita/resistenza interna delle celle che si andranno ad utilizzare. Il discorso era mirato con celle da 2200 che sicuramente sono in grado di "speremere" tutto...