Citazione:
Originalmente inviato da denis3  Caio Yari, eh eh...prima che me le "rubano+ gli altri  ...
Per l altezza del collare adesso non ricordo..domani misuro e ti faccio sapere 
Per i cicli dipende un po...per il momento le piu longeve che ho sono le Rhino 6S 5000mAh che hanno sulle spalle 180 cicli e fanno ancora il loro lavoro,anche se sono un po spompe.....ho provato anche le varie zippy/turnigy ma con scarsi risultati,~30 cicli e poi son morte,le Nanotech~50 cicli e assomigliano tenere......le Hyperion lasciam perdere,su 6 pacchi 6S tutte gonfie e con celle sbilanciatissime ha partire da ~25 cicli,ha 35 moorte.
Le Desire anche quelle con ~40 cicli e vanno benissimo, per le Voltz(le ultime prese) per il momento~~25 cicli vanno alla grande e con celle sempre bilanciatissime
Secondo me piu che lo starage(che sicuramente fa bene alla lipo) la cosa piu importante è quella di non salire mai sopra i 4,20Vcella e non scendere mai sotto i 3,4Vcella e di usare un caricatore che bilanci bene....poi di teorie ce ne sono un casino..... |
un paio di anni fa, non sapendo nulla su come usare le batterie, le scaricavo fino a che il cicalino installato sul 450 suonava e lampeggiava, poi a casa caricavo la stesse con bilanciamento fino ai classici 4,20 v
e le batterie non duravano nulla, a 30 cicli già andate!
ora , sentito anche persone del mestiere, scarico mantenendo una carica residua del 20% poi a casa eseguo lo Storage (importante) in modo che si bilancia la batteria portando tutte le celle a 3,85 V.
fatto ciò si può lasciare la batteria anche diversi giorni senza usarla
quando decido di andare a volare, metto in carica (fast-charge) e completo la carica in 20 minuti (carico a 1,5 C)
così facendo ho notato che le batterie (ormai usate parecchio) non perdono potenza.
