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Allora dove tu dici che con piu s si va di piu é vero perche si va piu veloxi ma non si ha piu potenza perche il motore fa piu giri, i rapporti servono a fare piccoli cambiamenti anche se drastici ma se sbagli fondi tutto. L'esc si brucia per rapporto sbagliato calore eccesivo difettosita troppe celle oltre il suo limite..
Scusa sta risposta veloce ma son di fretta spero di esserti stato utile
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